Noile publicații
Uniunea Europeană intenționează să introducă o taxă pe emisiile cu efect de seră ale tuturor avioanelor
Ultima examinare: 01.07.2025
Tot conținutul iLive este revizuit din punct de vedere medical sau verificat pentru a vă asigura cât mai multă precizie de fapt.
Avem linii directoare de aprovizionare stricte și legătura numai cu site-uri cu reputație media, instituții de cercetare academică și, ori de câte ori este posibil, studii medicale revizuite de experți. Rețineți că numerele din paranteze ([1], [2], etc.) sunt link-uri clickabile la aceste studii.
Dacă considerați că oricare dintre conținuturile noastre este inexactă, depășită sau îndoielnică, selectați-o și apăsați pe Ctrl + Enter.
Economiile dezvoltate sunt în pragul unui război comercial în urma încercării Uniunii Europene de a impune o taxă pe carbon pentru toate avioanele care aterizează sau decolează în blocul comunitar.
Dacă va fi adoptată, legea ar fi prima sancțiune financiară aplicată vreodată emițătorilor de gaze cu efect de seră.
Pe 1 ianuarie, Uniunea Europeană intenționează să includă companiile aeriene internaționale în sistemul de comercializare a certificatelor de emisii. Aceasta înseamnă că dreptul de a emite emisii de carbon va trebui achiziționat. Țări precum Brazilia, India, Statele Unite, Japonia, China și Rusia s-au pronunțat deja împotriva legii, pe care o consideră a încălca dreptul internațional. Săptămâna trecută, Senatul SUA a votat chiar și pentru excluderea companiilor aeriene americane din sistemul UE. Trebuie menționat că președintele Obama ar putea semna propunerea.
Încă din 1997, ONU a început să controleze emisiile de dioxid de carbon ale aviației, dar această încercare a eșuat din cauza protestelor masive din partea companiilor aeriene, cauzate de hărțuirea împotriva lor.
Autorii raportului Băncii Mondiale, „Mobilizarea finanțării climatice”, susțin că o taxă pe carbon propusă pentru emisiile aeronavelor este o propunere simplă în comparație cu beneficiile pe care le-ar aduce.
Astfel, o taxă de 25 USD pe tonă va duce la o creștere a prețului unui bilet de avion cu doar 2-4 cenți, în timp ce emisiile de dioxid de carbon vor fi reduse cu 5-10% - datorită trecerii la rute și viteze ale aeronavelor mai economice, a scoaterii din uz a vechilor modele etc.
Trebuie menționat că valoarea reală a taxei propuse va depinde de situația pieței ETS. Astăzi, ar fi de aproximativ 15 USD pe tonă.
Să ne reamintim că la 1 octombrie 2011, guvernul danez a introdus o taxă pe alimentele grase.