Germania a creat baterii din mere stricate

Merele stricate ca sursă de energie pot părea o idee absurdă la prima vedere, dar un grup de cercetători de la Institutul de Tehnologie din Karlsruhe a decis să folosească acest material pentru a crea baterii sodiu-ion ieftine și de înaltă performanță. Tehnologia propusă de cercetătorii germani este probabil cea mai ecologică dintre toate cele existente astăzi.

Invenția poate fi utilizată ca un dispozitiv simplu și accesibil de stocare a energiei, iar odată cu dezvoltarea tehnologiei, bateriile sodiu-ion pe bază de mere putrede vor putea concura cu bateriile litiu-ion, care sunt utilizate pe scară largă astăzi în dispozitivele electronice portabile și vehiculele electrice mici.

Recoltarea strictă (după mărime, culoare și alte defecte externe) are ca rezultat o cantitate destul de mare de fructe nepotrivite care rămân după recoltarea merelor, care, fiind un produs perisabil, sunt trimise aproape imediat spre eliminare. Apropo, în Europa problema deșeurilor după recoltare este destul de acută, unele fructe și legume putrezesc destul de repede și nici măcar nu pot fi folosite ca hrană pentru animale, micile companii private oferă diverse modalități de a rezolva problema, dar eforturile lor sunt de obicei insuficiente.

Cercetătorii de la Institutul Karlsruhe Stefano Passerini și Daniel Buchholz au propus o utilizare neobișnuită și utilă pentru merele alterate. Fructele uscate sunt compuse în proporție de 95% din carbon, din care se obține „carbon hiperdens” - un electrod cu cost redus și productivitate ridicată.

Experții au reușit să creeze un anod pe bază de „carbon de măr” care are o capacitate specifică de 230 mAh/g și își păstrează proprietățile originale chiar și după 1000 de cicluri de încărcare și descărcare a bateriei.

Oamenii de știință au observat că procentul de capacitate pierdut după descărcarea și încărcarea bateriei (așa-numita eficiență Coulomb a electrozilor) a fost stabilit la un nivel destul de ridicat - 99,1%.

În timpul lucrării, oamenii de știință au creat și un catod pentru bateria „măr”, care este ecologic și extrem de productiv – un oxid multistrat a făcut posibilă obținerea unui material care poate fi comparat cu catozii litiu-ion, dar cu mai multe diferențe – o retenție a încărcării de 90,2% după peste 500 de cicluri și un factor de eficiență de peste 99,9%.

Bateriile litiu-ion pot stoca o cantitate mare de energie, dar conțin și materiale periculoase pentru viață și sănătate, cum ar fi cobaltul, iar costul unor astfel de dispozitive de stocare a energiei este destul de ridicat.

Bateriile sodiu-ion sunt mai ieftine și sunt fabricate din materiale simple și accesibile, dar performanța lor nu este în niciun fel inferioară bateriilor litiu-ion.

Potrivit profesorului Passerini, bateriile sodiu-ion sunt cu doar 20% mai puțin eficiente decât bateriile litiu-ion, dar noua dezvoltare practic egalează capacitățile bateriilor.

Astăzi, în ciuda costului lor redus, bateriile sodiu-ion nu sunt foarte comune, dar oamenii de știință sunt încrezători că dezvoltarea lor, datorită disponibilității și costului redus, va deveni cel mai utilizat material anodic.

[ 1 ]