Asfaltul din plastic - drumul viitorului
Ultima examinare: 16.05.2018
Tot conținutul iLive este revizuit din punct de vedere medical sau verificat pentru a vă asigura cât mai multă precizie de fapt.
Avem linii directoare de aprovizionare stricte și legătura numai cu site-uri cu reputație media, instituții de cercetare academică și, ori de câte ori este posibil, studii medicale revizuite de experți. Rețineți că numerele din paranteze ([1], [2], etc.) sunt link-uri clickabile la aceste studii.
Dacă considerați că oricare dintre conținuturile noastre este inexactă, depășită sau îndoielnică, selectați-o și apăsați pe Ctrl + Enter.
Asfalt nu este stratul cel mai util, fabricarea fiecare tonă emite 27 kg de dioxid de carbon, cu excepția faptului că are capacitatea de a absorbi căldura, și are ca rezultat formarea unor insule termice în (zone în care temperatura aerului este mai mare decât în afara orașelor). De asemenea, deșeurile din plastic reprezintă o amenințare pentru mediu, care se acumulează în cantități imense în depozitele de deșeuri și nu pot fi reciclate în alte lucruri utile persoanei și vieții sale.
Oamenii de știință din diferite țări lucrează în această direcție și, probabil, situația se va schimba în următorii ani, însă o firmă de construcții din Olanda a propus o nouă formă de suprafață rutieră care va fi făcută din deșeuri de plastic.
Compania de construcții VolkerWessels și-a împărtășit planurile pentru fabricarea pavajelor, care se bazează pe plastic reciclat. Acest "asfalt" necesită mai puțină întreținere, spre deosebire de tradițional, în plus, este capabil să reziste la diferențe mari de temperatură (de la -40 la + 800C).
Amplasarea drumului plastic durează doar câteva săptămâni.
Șeful companiei Rolf Mars VolkerWessels a remarcat că drumul din plastic este mult mai ușor, ceea ce va reduce încărcătura pe teren, în plus, astfel de drumuri vor fi goale, ceea ce va facilita procesul de instalare a conductelor și cablurilor.
Un alt avantaj al asfaltului din plastic sunt costurile de funcționare reduse. Secțiunile de drum asamblate la uzină pot fi livrate în locația dorită, unde pot să asambleze stratul de acoperire într-un timp relativ scurt, ceea ce va evita blocajele cauzate de lucrările rutiere.
De asemenea, șeful firmei VolkerWessels a menționat că asfaltul din plastic, în comparație cu suprafețele rutiere tradiționale, în plus, plasticul este mai ușor de întreținut.
În ciuda faptului că proiectul de creare a unui asfalt de plastic este un concept, dar compania speră că în următorii trei ani, ei vor fi în măsură să prezinte autostrada în întregime din deșeuri de plastic reciclat, în plus, ea a apărut deja parte interesată în acest proiect - Rotterdam, care este un susținător al durabil tehnologie.
Biroul de inginerie al consiliului municipal din Rotterdam a menționat că susțin proiectul pentru crearea de asfalt de plastic de către VolkerWessels. Unul dintre cei mai importanți ingineri ai orașului a remarcat că Rotterdam este întotdeauna pregătit pentru experimente și inovații, în plus, există un așa-numit "laborator de stradă" în oraș, în care este posibilă testarea unor astfel de inovații.
Potrivit lui Rolf Mars, ideea de prelucrare a plasticului în asfalt are un mare potențial, deoarece pe viitor astfel de drumuri pot fi echipate suplimentar cu încălzire sau pentru a face o suprafață ultra-silențioasă.
Acum, proiectul este doar pe suport de hârtie, în viitorul apropiat, specialiștii planifică să înceapă testarea unei astfel de suprafețe rutiere în laborator pentru a se asigura că această acoperire va fi sigură în toate condițiile meteorologice.
Acum, compania caută parteneri și producători de materiale plastice care sunt gata să coopereze, iar experții caută universități și centre de cercetare în care va fi posibilă procesarea deșeurilor din plastic.