Biofuelul este, de asemenea, periculos pentru mediu, cum ar fi benzina
Ultima examinare: 23.04.2024
Tot conținutul iLive este revizuit din punct de vedere medical sau verificat pentru a vă asigura cât mai multă precizie de fapt.
Avem linii directoare de aprovizionare stricte și legătura numai cu site-uri cu reputație media, instituții de cercetare academică și, ori de câte ori este posibil, studii medicale revizuite de experți. Rețineți că numerele din paranteze ([1], [2], etc.) sunt link-uri clickabile la aceste studii.
Dacă considerați că oricare dintre conținuturile noastre este inexactă, depășită sau îndoielnică, selectați-o și apăsați pe Ctrl + Enter.
Ramura de producție a biocombustibililor din resturile de porumb din ultimii ani a început să se dezvolte în mod activ, deoarece acest tip de combustibil a fost considerat mai puțin periculos pentru mediu decât benzina. Cu toate acestea, studii recente au arătat că biocarburanții reprezintă nu mai puțin o amenințare pentru mediu. În primul rând, biocombustibilul reduce cantitatea de carbon din sol și generează mai multe gaze cu efect de seră, comparativ cu benzina. Astfel de concluzii au fost făcute de mai multe grupuri de cercetare independente.
Ministerul Energiei a finanțat dezvoltarea producției de biocombustibil, în special din reziduurile de porumb, pentru care au fost alocate mai mult de un miliard de dolari. În una dintre universitățile din America, cercetătorii consideră că este inoportună să producă biocombustibil din deșeurile de porumb după recoltare.
Un grup de cercetători, condus de Adam Lisk, a folosit un computer modern pentru a crea un model pentru efectul de eliminare a deșeurilor de plante din toate domeniile de porumb din Statele Unite.
Conform modelului matematic, atunci când se elimină resturile de pe câmp, se adaugă în plus circa 60 de grame de dioxid de carbon. După cum arată statisticile, anual circa 100 gr / MJ de dioxid de carbon intră în atmosferă. Această cifră este cu 7% mai mare decât ceea ce se observă în timpul utilizării benzinei.
De asemenea, echipa de cercetare a constatat că cantitatea de dioxid de carbon nu se schimbă și nu depinde de calitatea operațiunilor de tratare a deșeurilor. Adam Liska a subliniat că scăderea nivelului de carbon din sol încetinește prin eliminarea mai puțină resturi de culturi din câmp, dar cantitatea de biocombustibil finit la ieșire este mult mai mică în acest caz.
Oamenii de știință teoretizează că, în scopul de a reduce emisiile de dioxid de carbon și pierderea carbonului în sol este necesar mâner numai coverslip-soiuri care oferă, de asemenea, o serie de avantaje producătorilor (de exemplu capacitatea de a recicla lemn deșeuri sau plante perene biocombustibil). De asemenea, oamenii de știință consideră că este necesar să se introducă mașini noi cu consum redus de combustibil. Adam Liska a menționat, de asemenea, că în timpul studiului, oamenii de știință nu au reușit să găsească defecte și să respingă cercetarea pe care au efectuat-o. Șeful grupului de cercetare a subliniat, de asemenea, că mai multe grupuri de oameni de știință au făcut concluzii similare.
Constatările experților vor fi confirmate de agricultorii care au afirmat în repetate rânduri că conservarea deșeurilor vegetale în câmpuri este extrem de importantă, deoarece reprezintă un fel de protecție împotriva distrugerii și conservării calității solului. Cu toate acestea, oamenii de știință nu au reușit să stabilească cantitatea exactă de carbon care este pierdută de sol după îndepărtarea deșeurilor din câmpuri și, de asemenea, să descopere efectul acestui proces asupra nivelului de dioxid de carbon din atmosferă.
Adam Liska împreună cu echipa sa, pentru a-și confirma modelul, au luat cele mai recente date privind monitorizarea schimbării nivelului de carbon al solului din 2001 până în 2010. De asemenea, au fost utilizate date din 36 de studii din Asia, Europa, Africa și America de Nord.
[1]